【搶先看】小園丁~熱賣好書
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商品訊息描述:
關愛?扶持?感恩送禮
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故事講述一個小園丁和他的花兒的故事，小園丁有一個花園，這個花園是他的一切，所以他努力地工作，非常努力地工作照料花園。只是他個頭太小了，無論如何努力地工作都好像做不了什麼。小園丁的力量雖然有限，但美麗的花兒為小園丁帶來無限的啟發和希望，同時他的堅持不懈亦激勵了那些大人，一同肩負起責任守護和灌溉花園，令花園再次重拾美麗。
故事讓人明白到堅持與不斷嘗試的重要性，即使個人力量微小，但仍有感動他人的力量。
本書特色限時產品特惠活動
●圖畫可觀性強，畫風獨樹一幟，畫功細緻，用色豐富，圖畫充滿想像力，值得一看再看。
●故事情節簡單，但言簡意賅，能帶給讀者反思的空間，看起來饒有意味。
●原出版社Flying Eye於2016意大利波隆拿兒童圖書展中獲提名為最佳出版社， 《小園丁》成為該出版社的代表書籍作展覽。
名人推薦
享好禮
小園丁有整理花園蕪雜的夢想，他付諸行動，努力、堅持，終令夢想的種子開花了，也感動了成人參與，使夢想的花兒更勃發了。這有夢想～實踐～不放棄，不正是人生成長和成功之路？！本書在圖像和文字中，提供了性格薰陶、領悟人生的能量！──著名兒童少年文學作家? 孫慧玲
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開店送禮推薦花園就是我們的家，小園丁就像父母，生機勃勃的花兒，猶如我們的孩子，透過親子共讀傳遞感恩與關懷的心，這正就是給孩子最好的養分。──香港推動親子閱讀的資深工作者? 菜姨姨
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購買CP值爆表國際媒體好評
艾米莉?休斯為《小園丁》配上簡潔的文字，讓豐富的圖畫說出小園丁和他的花兒的故事──美麗的花兒為小園丁帶來無限的啟發和希望。此書饒有意味，是一本值得細味和珍愛的繪本。──《美國國家公共電臺》（NPR）
限時下殺?
艾米莉?休斯以簡潔的文字和細緻的插圖，道出環境保護的任務是何等艱巨，有時甚至吃力不討好。然而，休斯為故事留下希望的伏線：小園丁的努力不懈，最終啟發到別人加入他的行列，令花園再次重拾美麗。── 《赫芬頓郵報》（Huffington Post）
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這本精心創作的繪本是獻給每個茂盛花園背後默默工作的園丁。── 《科克斯書評》（Kirkus Reviews）
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此書對園藝作出了一個很好的比喻，艾米莉?休斯以豐富、富節奏的故事，配以深調子的插圖，帶出園藝之中年復年的花開花落。── 《出版者週刊》（Publishers Weekly）
CP值超高
商品訊息簡述:
作者： 艾米莉‧休斯
新功能介紹- 原文作者： Emily Hughes
- 譯者： 甄艷慈
- 出版社：新雅
新功能介紹 - 出版日期：2016/05/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
澳洲富豪排行榜出爐 資產年增2成 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
SmartCompany網站報導，澳洲金融評論（AFR）公布最新富豪榜，有錢人越來越有錢，前200名富豪一年來財富增加近20%。1984年時，澳洲200大富豪總資產為64億澳幣（下同），今年富豪總資產為3418億，比35年前成長5200%。. } }); } 澳洲家庭財富1989年迄今成長八倍，但富豪的財產增加速度快一倍。30年前，澳洲200大富豪的資產占全國資產1.6%，目前已增至3.4%。今年富豪排行第一的為紙板大亨普萊特（Anthony Pratt），他的總資產較去年成長20%，總額155.7億。歸功於普拉特（Pratt Industries）設在賦稅友善的美國。富豪排行第二為礦業大亨萊因哈特（Gina Rinehart），總資產138.1億。地產大亨特里古波夫（Harry Triguboff）及許榮茂（Hui Wing Mau）分別以135.4億及127.7億排名第三、第四名。軟體公司Atlassian兩位創辦人打熱賣商品優惠專區破前例，首次在榜上沒有並列，法克（Scott Farquhar）領先卡農-布魯克斯（Mike Cannon-Brookes）僅僅1.2億澳幣，可能是法克投資Skip Capital造成的差異。除了Atlassian，也有14家科技導向公司創辦人上榜。包括慧諮環球（WiseTech）創辦人懷特（Richard White）以擁有33.1億排名20。支付公司Afterpay創辦人莫爾納（Nick 熱賣產品限定產品Molnar）排名194總資產4.87億、Envato兩位創辦人（Cyan, Collis Ta'eed）排名94，擁有9.74億。自動駕駛新創公司Zoox創辦人克雷2018熱銷商品省錢達人（Tim Kentley-Klay）排名86，總資產11億。克雷去年雖被革職，但仍擁有Zoox的25%持股。該榜單有91位10億級富翁，意味著榜單上接近一半的人為超級有錢人，而榜單上的新人平均財產成長20%，來到1.7億。榜上有26位女性創紀錄，但其中只有幾位是新面孔，精選優惠流行他們因出身有錢家庭而上榜。澳洲AFR富豪榜紙板大亨普萊特（Anthony Pratt）以總資產155.7億澳幣，排名冠軍。歐新社 分享 facebook
整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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