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下面附上一則新聞讓大家了解時事
校園暴力丟椅飛腿影片上粉團 校方：4月已處置了 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
網路知名粉團po出桃園市某高中教室多位學生對一位同學施暴畫面，引起網友關切和斥責校結婚送禮推薦網購人氣商品園暴力。市議員詹江村接到民眾反映，看了影片也覺得離譜，要求教育局追查學校責任。該校今天下午表示，事件發生於4月間一年級的教室，當時結婚送禮推薦推薦產品流行購買一名轉學生因為和同學口角，上班族省錢大作戰折扣情報毆打同學，還有其他學生也涉及，校方當天就處置並啟動維護校安機制，包括通報教育局。帶頭的轉學生隔天自己辦休學，其他動手的學生被記過處分，輔導室也介入安排後續輔導工作。. } }); } 影片長度約45秒，清楚看見一名學生被其他同學暴力霸凌，和他口角的同學推人、壓制、猛打，還有其他人助陣，連椅子都飛過來幸好沒直接砸中頭，帶頭的學生鬆手時，另一名同學竟然飛踢，網友看了都很憤慨，也對校園霸凌到這種程度感到震驚，有網友留言「一定要讓我的小孩學跆拳」。受害學生被壓在地上。圖／截取桃園市議員詹江村臉書畫面 分享 facebook 連椅子也飛過來幸未直接砸中頭。圖／截取桃園市議員詹江村臉書畫面 分享 facebook
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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