【限時產品】媽媽，我為什麼存在？~暢銷書籍
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商品訊息描述:
這是一本遠足故事，走走走，跟著小小孩的大問題一起走！
樂樂跟所有的小孩一樣自我提升必備好書暢銷商品愛問問題。
他跟布娃娃思思一路上遇到人就問，想要找出答案。
奧推薦商品斯卡．柏尼菲
哲學大師、全球暢銷哲學童書作者、聯合國教科文組織哲學顧問
台灣三星「星美好」生活哲學教育訓練計畫，生活哲學講師
暢銷【哲學，思考，遊戲】系列作者！
暢銷作家必看好書褚士瑩專文導讀！
已翻譯成十三國語言！
樂樂是個愛問問題的小孩，他的玩偶思思是他最好的好朋友。
商品特賣>上班族省錢大作戰
樂樂問媽媽：「為什麼我會存在？」 但媽媽只是告訴他：「你存在就是存在啊，事情本來就是這樣。你知道，不是所有事情都能解釋的。」但他想知道答案啊！他和思思在家裡，問花瓶裡的花、時鐘、電視、玩具、浴缸、面紙、蒼蠅等等，每個人都給了他不同的答案，最後媽媽回答了他的問題。
這本書藉由「問」與「答」的方式，開啟了一趟尋找答案的冒險旅行。讓小孩子練習問問題，然後試著自己去尋找答案回答問題。可以幫助爸爸媽媽和小孩一起去尋找各種答案的可能性，並刺激孩子自己思考。
＊有注音
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商品訊息簡述:
作者： 奧斯卡‧柏尼菲
新功能介紹- 原文作者： Oscar Brenifier
- 譯者： 穆卓芸
- 繪者： 戴芬妮‧杜朗
- 出版社：愛米粒
新功能介紹 - 出版日期：2018/05/11
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
邵雨薇愛犬找伴不要狗！ 寵物溝通師：牠要貓
邵雨薇非常疼愛兩隻毛小孩，狐狸犬「阿筆」還有貓咪「姐姐」，而且貓狗相處非常融洽，邵雨薇這才透露本來撿了一隻流浪狗陪「阿筆」，但兩隻卻水火不容，後來詢問寵物溝通師，「阿筆」竟然說想要貓做伴。
聽到主人「欸」了一聲，毛小孩同時回頭超級萌。
邵雨薇養的狐狸犬「阿筆」還有貓咪「姐姐」，玩得不亦樂乎，打破貓狗不合的印象，其實邵雨薇原本養了狐狸犬「阿筆」，怕他孤單想替他找個伴。
邵雨薇：「我有撿過一隻流浪狗，(阿筆)牠跟那隻流浪狗，又水火不容，好像沒有辦法真的好好的相處，我就打算問溝通師。」
第一次找室友宣告失敗，兩隻狗超級不合，邵雨薇找上了寵物溝通師，想知道愛犬到底在想什麼。
邵雨薇：「(阿筆)牠其實最希望是我陪牠，有問溝通師說，那(阿筆)牠能不能，有一個伴陪牠，後來(阿筆)牠就自己跟溝通師說，那就給我一隻貓吧。」
說也奇怪，邵雨薇領養了貓咪「姐姐」回家，雖然第一次見面，「姐姐」就打了「阿筆」五巴掌，但「阿筆」還是很高興，至今感情非常好，阿筆似乎也非常喜歡「姐姐」的作伴。
溝通師：「其實動物溝通有滿多種，進行的方式可以進行，那一般來說，是一種『返祖』的現象，透過『感覺』來生省錢達人好康活動活，除非我幫(阿筆)牠做溝通，否則我很難直接告訴你說，(阿筆)牠一定是發生什麼樣的情況(想找貓)。」
生活中有寵物相伴，感情上邵雨薇說目前還是白卷一張，對於緋聞對象吳慷仁，這回不避嫌演出MV。
裝睡的人MV：「我想我們都不願承認，兩個人沒有比較快樂。」
邵雨薇：「因為你們就是在偶像劇裡面，充滿愛的泡泡裡面演CP的人，嗯所以我覺得這可能，不是只有我一個人的困擾，可能是所有在演偶像劇的，男女主角應該都會碰到。」
郎才女貌的組合，加上戲劇CP的聯想，可能因此才給大家「在一起」的感覺，邵雨薇說目前還是希望把重心放在工作。
擔心開車睡著只好打臉、捏手 大客車司機：一天最多工作17、18小時
大客車司機工時長、精神壓力大，即使薪資不低也不易獲得求職者青睞。照片為示意圖，非當事人車。（攝影／黃威彬）
根據人力銀行一份最新調查，高達八成四的勞工認為目前的工作勞苦，其中，最主要的原因就是工時過長。今年28歲的江先生本想趁著年輕多賺一點錢，因此報考大客車司機，沒想到僅短短半年就被每天14小時以上的工時，以及動不動被罰錢的工作環境嚇跑，他說，自打耳光、捏手都是日常，因為三不五時就怕自己睡著。
2017年，台灣每人平均總工時為2035小時，高居經濟合作發展組織（OECD）第三，根據1111人力銀行調查，高達83.87％的勞工對於現職感到勞苦，最大的原因就是工時過長，其次才依序是：付出與薪水不成正比、責任重或壓力大、輪班導致日夜顛倒、同事冷言冷語等等，也因此，高達84.33％的人都曾有過離職念頭。
至於選擇繼續忍耐的原因，該調查指出，不外乎是維持收入來源、找不到更好的工作、過渡時期、騎驢找馬、已習慣現況而害怕改變等等。
被問起心目中最勞苦的工作，勞工們首推在火場中出生入死的消防人員，其次才是下水道工、搬家工、修路工、警察，理由則依序為：工作具危險性、環境惡劣、付出與薪水不成正比、工作量大且身兼多職、工時過長。
幫忙打包滴汗被嫌棄，搬家工：常常得不到尊重
楊先生的父親是一名搬家工，從小他就看著父親在不同人的家裡忙進忙出，童年眼中的那個背影也成了自己一生的追求，於是，他從高中開始就進入搬家公司打工，退伍後成為正式員工，從基層助手做起，如今30歲的他談起這份工作，依舊神采奕奕。他說，每一次完成客戶的委託，對自己來說都是一種成就感，彷彿有幸參與了對方生命的某一部分。
不過，即使熱愛這份工作的他，也難免有內心受傷的時候。他說，在一般人眼中，搬家師傅只是靠著力氣大，往往被定位成工人，因此有過一些歧視的經驗，「那時候我幫一個住在五樓的客人搬家，因為沒有電梯，在搬完大型家具之後已經滿身大汗，發現對方還有一些小型家具沒打包，我就好心幫忙（原本協助裝箱須另外收費），想說服務客戶，結果因為汗水不小心滴在箱子上就被嫌棄了，當下雖然他沒多說什麼，但事後評鑑表上就把我扣分。」
楊先生解釋，在搬家過程中，因為需要背負重物，為了避免勾到家具造成危險，也怕皮膚過敏問題，師傅一般都不會在身上掛毛巾，有時候擔心視線被遮蔽，連安全帽都不能戴，卻常常因此遭到客戶誤會。
他強調，搬家師傅並非只付出勞力與汗水就能勝任愉快，還得具備搬重物的技巧才不會讓自己受傷，否則腰間盤擠壓、膝蓋磨損都是常見的職業病，「如果師傅當久了、年紀大了，有興趣轉做業務，更需要具備長期累積起來的經驗，才能完整了解客戶需求，完成客戶交辦的任務。」
「搬家師傅收入並不差，助手級平均可以領到4萬以上，經過幾年的磨練，有車子的師傅，每個月可以有超過8萬元的收入，雖然收入不差，但常常因為從事勞力工作，會得不到尊重，……希望透過這次分享，能改變民眾對搬家師傅的刻板印象。」他說。
打臉、捏手防睡著，大客車司機每天至少緊繃14小時
除了一般人印象中的勞力活，近年幾起意外事故，也讓大客車司機的工作開始受到關注。28歲的江先生本想著趁年輕多賺一點錢，於是在半年多前報考大客車司機，雖然公司標榜月休6天、月薪7萬，但他發現，實際上每個月幾乎只能休到5天，「從出門到回家，每天工作最少都14小時以上。」
「每天要跑4班，中間雖然有休息時間，但也不固定，一般來講，一天最少工作14小時，有時候甚至會到17、18小時。很擔心自己會開車開到睡著，就只能打自己的臉或捏自己的手，很常這樣，……我聽前輩說，這一行如果出意外撞到人，賠好幾百萬、幾千萬的都有，公司也不會用你了，那就是自己看著辦。」回憶起司機生涯，他聲音盡顯疲態。
江先生說，自已曾被很多同業前輩告誡，由於公車車體大又載滿乘客，所以即便時速只有10幾公里，不管是被機車或行人撞上都可能造成對方彈飛倒地，而倒地的撞擊力又會造成嚴重創傷，因此擔任公車司機半年來，他每天上班的身心壓力極大，開車幾乎得全程繃緊神經，就怕撞到人或穿梭車陣中的機車，「只要實際坐上公車駕駛座，你會發現視線死角其實比想像中還多，……跑一趟車下來，真的非常消耗精神跟體力。」
也因為太過勞心勞力，江先生已在半年前辭職，談到其中關鍵，他回憶起今年的某一天，「當時因為踩煞車比較急，讓車上一名乘客摔倒了，撞到頭，雖然最後有達成和解，但其實，我想的是，我們有時候開車比較快，也是希望早一點跑完路線，否則，只要一遲到，你的班很可能就被人家開走，你就往後延一班，那變成你下一趟結束，馬上又要接著排好的再下一趟，等於一開就是6小時，中間根本都不用休息了。」
如今，他已決定轉換工作領域，計劃要成為一名刺青師，「我現在在練畫畫，因為從小就滿有興趣，很常畫，過陣子再去學刺青。」
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