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下面附上一則新聞讓大家了解時事
吳鳳科大車輛科技系熱門 本田汽車捐贈CR-V教學實習 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
吳鳳科大校長蘇銘宏表示，今年獲得教育部核准設立的「車輛科技與經營管理系」，第一年可招45名學生，目前已爆滿。第二年會有更多招生名額。安全工程學院長蔡宏榮說，汽車科技日新月異，未來電動車和車聯網更趨勢，課程將結合機械、資工、光電等系所，讓學生有超人氣商品團購人氣商品更多元學習。吳鳳科技大學與台灣本田汽車公司今天舉辦「2019 Honda Taiwan實習車捐贈儀式」，由台灣本田公司部長李瑞宏、嘉田汽車公司董事長翁燕民和蘇銘宏校長進行簽約與實車捐贈。. } }); } 蘇銘宏感謝台灣本田及嘉義嘉田汽車公司的支持，期待將來雙方人才交流緊密結合，實習及技術將有業師共同教學，對車輛系學生未來就業更有競爭力。本田部長李瑞宏說，吳鳳科大新成立車輛科技與經營管理系，聽說已經滿額了，本田公司送上第一部教學用實習車來錦上添花，希望提供學校特價商品限量不等人的在教學上的幫助。嘉田董事長翁燕民表示，各界積極爭取Honda車，能受到本田公司部長大力支持暢銷商品評價，最後由吳鳳科大雀屏中選，除有熱忱外，還要能日後實務配合。Honda Taiwan實習車捐贈暨簽約活動，左起是台灣本田公司李瑞宏部長、吳鳳科技大學蘇銘宏校長、嘉田汽車公司翁燕民董事長。記者謝恩得／攝影 分享 facebook團購熱門商品省錢達人 Honda Taiwan實習車捐贈儀式，與會人員合影。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 台灣本田公司將派業師到學校向學生們講習。記者謝恩得／攝影 分享 facebook
時力批托育 倉促上路恐成災難
【台灣醒報記者陳睿仁台北報導】「沒有符合使用者需求的政策，將會變成災難政策！」時代力量黨團2日召開記者會批評，行政院強行推動托育政策。時代力量秘書長陳惠敏表示，政府提供的托育中心資訊不夠充足、且中央地方溝通不足，導致地方基層、家長和業者都不清楚政策內容，因此立意雖好，年輕父母卻「看得到用不到」。
陳惠敏表示，行政院強行推準公共化托育政策，卻未提供足夠的資訊給年輕父母。「目前雖然有全國教保資訊網，但資料並不齊全，因此儘管年輕爸媽有能力搜尋托育中心的資料，卻無法找到他們需要的資料。」時代力量市議員參選人吳佩芸補充，網站應讓家長將小孩送往托育中心之前，就能先了解此中心的相關資訊。
另一位市議員參選人林于凱以親身經歷為例說，他幾天前曾向高雄市教育局詢問準公共化托育政策相關問題，對方卻回答自己也不清楚。林于凱強調，行政院上月26日甫通過準公共化托育政策，本月1日就要實施，政策倉促上路會導致溝通衝突，「連地方基層承辦人員都不了解政策內容，更遑論家長。」
身為家長的時代力量市議員參選人吳韋達表示，政府政策雖說立意良善，卻因為急於推行而忽略掉地方實施政策時的困難。他以一般雙薪家庭為例，雙薪家庭必須在上班前將小孩送往托育中心，因此接送時間和托育中心地點往往是考量因素。政府雖然撒錢補助卻沒有完善配套措施，無法完全解決問題。
陳惠敏補充，政府目前態度是中央決定政策，地方再設法配合政策，這樣導致地方基層人員疲於配合中央，無法有效解決地方問題。陳惠敏建議，最好的方法應由地方先進行充分的討論，再交由中央制定策略。
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