【搶先看】繪本精靈-刀根里衣─夢想樂園繪本：《美麗的家園》+《好大的胡蘿蔔》+《青蛙樂隊》~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ★2013波隆納SM國際插畫獎得主、最受矚目日本繪本精靈?刀根里衣作品。
★集結刀根里衣三本主題、風格殊異，但同樣溫柔夢幻的經典繪本。
★2016台北國際書展─繪本精靈?刀根里衣訪台紀念版，限量加贈刀根里衣簽名筆記本。
《美麗的家園》
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哪裡才是我的家？
自己的家園，自己守護！
熱賣商品當冰山融化、空氣污濁、大地上植物全死了、水都不能喝了的時候，
還有哪裡可以當安居樂業的美麗家園呢？限定產品
一起走入波隆納SM國際插畫獎得主刀根里衣的唯美世界，
聽她娓娓道來一個充滿生命力量的故事。
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企鵝家族們聽說南方有個美麗無比的大海，於是牠們決定要搬家，但是當牠們游到那裡時，卻發現藍藍的大海早就變成了烏漆抹黑的髒水。牠們又聽說東方有片綠油油的草原，於是他們只好試著改變自己的習性，往東方前進，可是卻發現草原早已被林立的工廠取代，空氣裡瀰漫著黑煙……
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怎麼能住在這種地方呢？牠們四處尋找，甚至還到月亮上去了。到底牠們可以在哪裡找到最美麗的家園呢？
《好大的胡蘿蔔》
一個人的夢想，可能很渺小，
但是一群人的夢想，合在一起就會變得有趣而偉大！
網路熱銷?
菜園裡有一根超大的胡蘿蔔！可以用它來做什麼呢？
可愛的白兔六兄弟，開始一起討論，想要找出最棒的運用方式！
其中一隻兔子說：我知道了！它可以做成一艘帆船……
如果變成帆船，那就可以去和魚兒們打招呼了耶！（而且還可以順便去釣魚！）
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另一隻兔子說：我知道了！它可以做成一架大飛船……
搶先看飛船可以載著兔子們去看遙遠的天際！（搞不好還會發現海龜島嶼！）
可是，變成房子好像也不錯耶！
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這一根超級無敵巨大的胡蘿蔔到底可以用來做什麼呢？
團購人氣產品兔子們到底會怎麼運用這一根好大的胡蘿蔔呢？
快翻開書，爆笑的結局等著你喔！
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《青蛙樂隊》
無時無刻都為自己找到正向能量向前行吧！
又到了煩悶的下雨天，小青蛙這次決定做一個不一樣的事情！
他號召了其他的青蛙夥伴，決定用創作的音樂娛樂大家，帶給大家歡樂和幸福！
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青蛙樂隊們穿過池塘、繡球花叢、陰暗的森林……，還答應鳥兒的要求，穿過層層厚重的雲，準備喚醒太陽。只是，好像還需要更多人的幫忙哩。
限定折扣價當大家一起唱歌，讓歡樂的歌聲響徹雲霄，雨天有了不同的意義！而且，快樂好像就加倍了呢。
當雨過天晴，大家一掃陰霾和濕答答的心情，太陽和彩虹劃過天際，一切就都不一樣了！
名家感動推薦
★知名童書繪本作家／陶樂蒂
★藝術教育工作者／宋珮
便宜團購★臺灣童書地圖版主、日本東京大學博士班／蘇懿禎
介紹★國際故事人／胖叔叔
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美麗動人的繪圖和強烈對比的接續頁面，從柔和美好的夢境樂土到晦暗陰沈的失望國度，心與眼都被緊緊吸引，跟著可愛的企鵝家族四處尋覓最幸福的家園。─國際故事人 胖叔叔
人氣商品?
「好好照顧我們的地球……」刀根里衣的圖畫，有如棉花糖般甜蜜可愛，在她筆下，即使是限制溫室氣體排放的環境主題，都是溫柔甜美的請託。構圖細膩，創造出不可思議的想像空間，繽紛的色彩描繪出夢幻又讓人憂心的氛圍。─知名童書作家陶樂蒂
送禮推薦
商品訊息簡述:
作者： 刀根里衣
新功能介紹- 譯者： 徐素霞
- 繪者： 刀根里衣
- 出版社：青林
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
翠峰往合歡山路斷 豪雨淘空挖出大洞
台14甲線合歡山公路18.6k翠峰路段，因為連日豪雨造成路基掏空，路面出現一個大洞長達10幾公尺還持續坍方。目前翠峰往合歡山，道路中斷，工務段得花一兩天先搶通，復建工程要更久，清境以下不受影響。
柏油道路上有如天坑一的大洞，探頭看，洞底好深地基已經被掏空，還持續在崩塌。
記者vs.埔里工務段長：「碰！小心！小心！持續在崩，對！對！」
這是台14甲線合歡山公路18.6K翠峰路段路基被淘空，車輛無法通行，目前交通中斷。機具已經進駐搶修，不過坍方情況嚴重。
公路總局埔里工務段長陳黃全：「路基淘空的程度一直在擴大，目前已經波及到我們，最內側的坡腳的位置。」
工務段在30號深夜11點，緊急封路管制，因為連日豪雨，造成溪水掏空路基，掏出了地洞。這段路寬原本6米半，路面已經剩下不到一半。
掏空的大洞長12m、寬4m、深達14m，清境翠峰往合歡山道路中斷。管制範圍從33公里處的松雪樓，到18公里處的翠峰。上山的民眾有騎單車、有路過，到了現場才知道此路不通。
民眾vs.記者：「去武嶺 你知道前面不能通嗎？不曉得。」
民眾：「等一下就要下山了，剛剛很多騎車的車友也是騎到這邊而已。」
工務段勘查現場，計畫一兩天內，先穩固內側道路搶通，但是路基部分，坍塌最暢銷產品暢銷產品太嚴重，復健工程，得先研議工法發包進行，時間會比較久。除了上合歡山受到影響。還有梨山地區的出入。
原本從梨山可以走台14甲經合歡山或中橫便道經谷關，現在這兩條路都因為豪雨中斷，目前要下山只能從台7甲往宜蘭或台8線往花蓮。到台中得繞過半個台灣，但從台中到清境沒有問題。
兩韓打造跨境鐵路 兩岸還在紙上談兵
南北韓領導人文在寅、金正恩日前在平壤舉行高峰會，簽署「平壤共同宣言」，雙方關係獲空前突破。包括北韓關閉核子試驗基地和洲際火箭發射設備、開城工業區將恢復運作，年底前將合作打造跨越南北韓的鐵路和公路，營造邁向和平繁榮的新時代。金正恩同意將盡速訪問首爾，兩韓國防部長也簽署全面軍事協議，減緩兩韓的軍事緊張關係。
南北韓這些成就，真是得來不易。特別是北韓不久前還進行核武試爆、試射洲際導彈，竟能如此迅速改弦更張，轉向兩韓和解、放棄核武，的確太戲劇化了。雖然北韓是否真正放棄核武仍待檢驗，但兩韓願意合作、共建鐵公路來進行「經濟整合」，已是相當不容易的成就。
這當然要歸功於「脫北者」兒子南韓總統文在寅，鍥而不捨排拒美國的激烈手段，對北方伸出橄欖枝，不斷三顧茅廬，才有今天的歡欣成就。相信在未來南韓政治發展中，這將是一項極重要的里程碑。
尤其是兩韓共建跨境鐵公路的決定，必然是一項畫時代的成就。因為本次參與會談的南韓四大財團（三星、現代汽車、LG、SK），個個是「喊水會結凍」的國際大財團，想必已提供南韓今後將全力投資北韓，支持北韓經濟建設的承諾，才讓北韓願意拋棄成見，合作進行跨境交通建設。
可以想像，未來朝鮮半島情勢如不戲劇性惡化，在四大財團大力投資，也許加上美國也見風轉舵，解除對北韓禁運杯葛，甚至提供經濟援助下，北韓經濟可能一反過去搖搖欲墜狀態，呈現爆炸性成長。南韓近來經濟表現不佳的狀況，也可藉獲得另一個方便且鄰近的生產腹地，顯著強化國際競爭力，對國家注入一劑強心針。
這種局面，再次印證「合則兩利，分則兩害」的老話。朝鮮半島從近年多次瀕臨戰爭邊緣，美韓聯軍不斷大規模軍演、模擬攻擊北韓，甚至對金正恩「斬首」，短期內竟180度大轉彎，讓人聯想，台海兩岸將來可能出現類似局面嗎？
有趣的是，兩韓經濟上和解，是在步台海兩岸間過去30年來的後塵，沒想到兩韓「後發先至」，超越兩岸。兩岸之間政治歧異雖依舊，但因經濟上「合則兩利」的自然吸引力，將兩岸經濟牢牢地拉住，因此緩和政治歧異可能帶來的爭戰，讓兩岸人民免除戰爭的心理威脅，也讓眾多台灣同胞因投資大陸，獲得了相當利益。
兩韓過去在北韓僵化的政治領導，加上美國牽制，無法突破獲得類似台海兩岸的「和平紅利」，今天卻因兩邊領導人的睿智和努力，終於讓和平曙光乍現，經濟紅利實現在即，的確得來不易，可喜可賀。
反觀台海兩岸，30多年前蔣經國時代就已跨出有遠見的一大步，開放老兵返大陸探親，衍生台灣的大陸投資熱潮；接著獨派陳水扁總統雖然政治上和大陸爭鬥，但經濟政策還算務實，雖將過去「積極開放，有效管理」 改變為「積極管理，有效開放」，但總算維持兩岸經濟互動暢通，現實上也是擋不住。
馬英九執政後，更讓兩岸海空運直航，開創兩岸和解、融合的契機，卸任前更有「馬習會」。如今，蔡英文政府口頭上要「維持現狀」，事實上卻全面「去中國化」，不承認「九二共識」，甚至連藍營的「一中各表」也不認同，導致遭北京在國際上步步打壓，兩岸續朝相互杯葛的道路前進，完全喪失在前人智慧上繼續共創雙贏的機會。撫今追昔，對照兩韓，能無嘆乎？
早在1987年，大陸學者就向北京提出在瓊州和台灣海峽建築海底隧道構想；1997年北京清大教授吳之明再提隧道構想，「台灣海峽隧道學術論證研討會」次年在廈門召開，到2008年已在海內外召開過六次研討。2013年，北京國務院「國家公路網規劃」還設計一條122公里長的海底隧道，連接福建省平潭縣和台灣新竹。2016年，國務院「十三五」規畫草案也包含「京台高速鐵路」。次年，中國工程院完成設計，本來預計2019年完成可行性評估，預計2030年之前完成建設。
如今看這些樂觀規畫，不由讓人感歎，沒有政治融冰，兩岸互不信任，民間再如何熱絡交流，兩岸跨境運輸系統都是沙上建塔、紙上談兵。台灣「去中」唯恐不及，類似兩韓的遠見和方案就不可能出現。熱中兩岸攜手邁向繁榮的人，只能看著兩韓的開竅和突破乾著急。
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