【人氣產品排行榜】新天方夜譚--窺視中東~熱賣好書





 





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商品訊息描述: 熱賣商品英文好康活動你對中東的印象是什麼?是戰爭?是披頭紗的女人?是《阿拉丁神燈》故事?對很多人來說,中東仍是省錢妙招一個神秘的地方。

《新天方夜譚》的作者葉中嫻放棄在香港的編劇工作,跟了?飛機餐的丈夫漂泊天,旅居中東諸國十多年。她帶我們一覽中東的奶品大觀、中東男人的底褲、麥加集 中營 ,教你怎樣走私豬肉、如何在廁所造私酒,告訴你阿拉伯人結婚相睇的過程、女黑奴的命運、埃及的各行各業、今日開羅面貌......

限量不等人的作者幽默的文字配上反映中東風土人情的照片,令讀者更加認識政治新聞以外的中東。

作者簡介

葉中嫻熱銷著名香港作家葉靈鳳之女,曾任職香港某電視臺編劇,後隨外籍丈夫旅2019流行產品超實用>2019熱銷產品居沙特、埃及等國,十多年來足?遍佈中東各國。

對中東社會文化頗有興趣,尤其對波斯地毯有深入研究。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:三聯   
    新功能介紹
  • 出版日期:2008/06/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



韓國瑜外遇十年現才爆婚外情?他斷言「腳踏兩條船害的」
美麗島電子報董事長吳子嘉近日接連針對高雄市長韓國瑜爆料,指控韓國瑜和「新莊王小姐」外遇10年,2人還育有一名私生女。對此,韓國瑜硬起來準備提告,吳子嘉也表示歡迎。外界質疑倘韓國瑜真外遇多年,為何此刻才爆出婚外情?對此,熱血公民教師黃益中認為這全都是因為韓國瑜「腳踏兩條船」!
 
黃益中昨天(30日)在三立《鄭・知道了》節目中指出,吳子嘉敢如此信誓旦旦的爆料,不怕人家告,顯然掌握非常多資料,認為「韓國瑜算很倒楣,他如果好好的當他的高雄市長,什麼事情都不會爆出來,可能一切就是太平,有一個圓滿的家庭,現在這下子毀了。」
 
黃益中指出這些爆料絕對不會是韓國瑜口中所謂「打韓人士」、「打韓小組」或是綠營人士有的資料,因為對綠營人士來說若有這份資料,在去年11月24號以前早就丟出來了,怎麼可能讓韓國瑜亂搞,斷言這件事絕對是藍營內部的內鬥。
 
黃益中進一步指出,「你(指韓)一定是踩到人家的線,講難聽一點,去年藍營那麼多人拱你,辛辛苦苦讓你選上高雄市長,就是希望你一方面顧好高推薦商品推薦商品雄,另一方面明年要選總統,你也來支持我們。結果你沒有來支持,反而又要腳踏兩條船,高雄市長也要踏,總統也要踏」,因此黑資料才會被抖出來。


 兩韓打造跨境鐵路 兩岸還在紙上談兵


南北韓領導人文在寅、金正恩日前在平壤舉行高峰會,簽署「平壤共同宣言」,雙方關係獲空前突破。包括北韓關閉核子試驗基地和洲際火箭發射設備、開城工業區將恢復運作,年底前將合作打造跨越南北韓的鐵路和公路,營造邁向和平繁榮的新時代。金正恩同意將盡速訪問首爾,兩韓國防部長也簽署全面軍事協議,減緩兩韓的軍事緊張關係。

南北韓這些成就,真是得來不易。特別是北韓不久前還進行核武試爆、試射洲際導彈,竟能如此迅速改弦更張,轉向兩韓和解、放棄核武,的確太戲劇化了。雖然北韓是否真正放棄核武仍待檢驗,但兩韓願意合作、共建鐵公路來進行「經濟整合」,已是相當不容易的成就。

這當然要歸功於「脫北者」兒子南韓總統文在寅,鍥而不捨排拒美國的激烈手段,對北方伸出橄欖枝,不斷三顧茅廬,才有今天的歡欣成就。相信在未來南韓政治發展中,這將是一項極重要的里程碑。

尤其是兩韓共建跨境鐵公路的決定,必然是一項畫時代的成就。因為本次參與會談的南韓四大財團(三星、現代汽車、LG、SK),個個是「喊水會結凍」的國際大財團,想必已提供南韓今後將全力投資北韓,支持北韓經濟建設的承諾,才讓北韓願意拋棄成見,合作進行跨境交通建設。

可以想像,未來朝鮮半島情勢如不戲劇性惡化,在四大財團大力投資,也許加上美國也見風轉舵,解除對北韓禁運杯葛,甚至提供經濟援助下,北韓經濟可能一反過去搖搖欲墜狀態,呈現爆炸性成長。南韓近來經濟表現不佳的狀況,也可藉獲得另一個方便且鄰近的生產腹地,顯著強化國際競爭力,對國家注入一劑強心針。

這種局面,再次印證「合則兩利,分則兩害」的老話。朝鮮半島從近年多次瀕臨戰爭邊緣,美韓聯軍不斷大規模軍演、模擬攻擊北韓,甚至對金正恩「斬首」,短期內竟180度大轉彎,讓人聯想,台海兩岸將來可能出現類似局面嗎?

有趣的是,兩韓經濟上和解,是在步台海兩岸間過去30年來的後塵,沒想到兩韓「後發先至」,超越兩岸。兩岸之間政治歧異雖依舊,但因經濟上「合則兩利」的自然吸引力,將兩岸經濟牢牢地拉住,因此緩和政治歧異可能帶來的爭戰,讓兩岸人民免除戰爭的心理威脅,也讓眾多台灣同胞因投資大陸,獲得了相當利益。

兩韓過去在北韓僵化的政治領導,加上美國牽制,無法突破獲得類似台海兩岸的「和平紅利」,今天卻因兩邊領導人的睿智和努力,終於讓和平曙光乍現,經濟紅利實現在即,的確得來不易,可喜可賀。

反觀台海兩岸,30多年前蔣經國時代就已跨出有遠見的一大步,開放老兵返大陸探親,衍生台灣的大陸投資熱潮;接著獨派陳水扁總統雖然政治上和大陸爭鬥,但經濟政策還算務實,雖將過去「積極開放,有效管理」 改變為「積極管理,有效開放」,但總算維持兩岸經濟互動暢通,現實上也是擋不住。

馬英九執政後,更讓兩岸海空運直航,開創兩岸和解、融合的契機,卸任前更有「馬習會」。如今,蔡英文政府口頭上要「維持現狀」,事實上卻全面「去中國化」,不承認「九二共識」,甚至連藍營的「一中各表」也不認同,導致遭北京在國際上步步打壓,兩岸續朝相互杯葛的道路前進,完全喪失在前人智慧上繼續共創雙贏的機會。撫今追昔,對照兩韓,能無嘆乎?

早在1987年,大陸學者就向北京提出在瓊州和台灣海峽建築海底隧道構想;1997年北京清大教授吳之明再提隧道構想,「台灣海峽隧道學術論證研討會」次年在廈門召開,到2008年已在海內外召開過六次研討。2013年,北京國務院「國家公路網規劃」還設計一條122公里長的海底隧道,連接福建省平潭縣和台灣新竹。2016年,國務院「十三五」規畫草案也包含「京台高速鐵路」。次年,中國工程院完成設計,本來預計2019年完成可行性評估,預計2030年之前完成建設。

如今看這些樂觀規畫,不由讓人感歎,沒有政治融冰,兩岸互不信任,民間再如何熱絡交流,兩岸跨境運輸系統都是沙上建塔、紙上談兵。台灣「去中」唯恐不及,類似兩韓的遠見和方案就不可能出現。熱中兩岸攜手邁向繁榮的人,只能看著兩韓的開竅和突破乾著急。







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