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下面附上一則新聞讓大家了解時事
管中閔條款惹議 教長：尊重大學自主 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
教育部長潘文忠。 圖／聯合報系資料照片 分享 faceboo限量不等人的開箱炫耀文k 教育部近日預告國立大學校長遴選修法草案，設定遴委會解散條件，引發爭議。教育部長潘文忠昨對網路熱銷產品經典產品此表示，草案賦予校務會議解散校長遴委會的權限，但教育部不插手，是尊重大學自主。教育部日前預告「國立大學校長遴選委員會組織及運作辦法修正草案」，除限制遴委只能連任一次，且新增遴委會若怠於執行任務、或逾三個月無法處理爭議，可經校務會議決議後解散。被外界解讀指為「管中閔條款」，恐生爭議。. } }); } 潘文忠說，去年國立大學校長遴選陸續發生狀況，外界盼教育部能聽取各方意見，提抗漲好物分享出因應調整措施，草案仍在預告階段，會綜整不同意見再定案。他說，草案有兩大重點，熱賣商品英文最暢銷產品一是希望校長遴選能更專業，可組專案小組協助釐清資格、法規、人事等爭議，讓遴選更加資訊透明、更明確規範利益迴避。另一重點是遴選爭議常來自校內，如爭執長期無法解決，影響校務及學生受教權，必要時可提到校務會議討論是否解散遴委會，遴委會是校務會議依程序組成，由校務會議決定是否解散遴委會，反而是尊重大學自主。潘文忠說，同校的遴委只能連任一次是希望不要由少數人長期擔任，讓更多社會賢達為大學服務。以多數國立大學校長每任四年、可連任一次，連續當過兩屆不同校長的遴委，至少經歷十六年，已不算短。但前教長黃榮村奉勸教育部，應依大學法精神，維護大學好不容易才爭取來的自主與自治傳統，「勿因特殊事件而將就上意或一直想下指導棋的人」。教育部應發揚正面的「自由」原則，及發揮全國教育事務最高主管機關角色，不要將自己變成瑣瑣碎碎的條文管理者。黃榮村說，遴委是否僅可連任一次、遴委會應否解散，應由大學自主決定，不必明文規定各校皆奉行。「以目前高教日趨沒落的狀況，教育部最好多做一些興利大計，少推出一些吵雜的泥巴戰。」
協調無限二號就地拆解 不歡而散
記者蔣謙正／台南報導
巴拿馬籍貨輪「無限二號」上月二十三日遭強烈西南氣流吹襲，擱淺在二仁溪出海口堤岸邊，二十八日由市府環保局邀集交通部航港局、灣裡地區里長、居民及市議員盧崑福、呂維胤等在南區公所三樓舉行協調會，對於航港局人員說明就地拆解該貨輪的應變處置，灣裡居民仍強烈反彈，火爆場面讓官方有點招架不住，居民及里長強調，政府嚴厲取締灣裡廢五金，卻能允許擱淺貨輪就地拆解？也很不解航港局一直在為船東講話，最後雙方未達共識，不歡而散。
協調會由環保局專門委員周妙旻主持，交通部航港局南部航務中心簡任技正張博彥表示，「無限二號」是因風浪強勁被打上岸邊擱淺，由於船體受損嚴重，經過船東評估決定請海運公司派員把二十八噸柴油、五噸重機油抽乾，再進行就地拆除，該局和環保局從八月二十三日至九月十日共召開十一次會議，並實地進行水質監測是否汙染情形，也同意船東就地拆解該貨輪，但因居民反對而暫停拆解工作。
市議員盧崑福指出，航港局「閉門造車」，不為地方百姓著想，只為船東講話，不禁令人懷疑此事是否「假擱淺、真拆船」？否則為何不把貨輪拖走，希望航港局要尊重地方意見，不要就地拆船。
市議員呂維胤說，為何航港局不對船東提出五百萬元的財務擔保金？如果船東因為不拆而棄置該貨輪，航港局應該可要求該船公司日後禁止入境台灣港區。也不能把汙染問題留給地方，環保局應要求做到百分百零汙染。
議員參選人林志文說，開了十一次會議為何沒有邀請地方參加，灣裡地區有不少居民以養蚵維生，因怕拆船汙染到水域所以群起反對，航港局應排除地方的疑慮。
永寧里長王育貞強調，居民非刁民，只是不滿航港局一直為船東在講話，灣裡廢五金業被政府嚴加取締，如今卻同意該貨輪就地拆船，這種做法令地方居民情何以堪，更何況海洋汙染已經很嚴重，更不容許在海岸拆船，此事應給居民一個交代。
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